Volkswagen Golf II - второе поколение автомобилей компактного класса (Гольф-класс), выпускавшееся с 1983 по 1992 год концерном Volkswagen. Дебют модели состоялся в сентябре 1983 года на автосалоне во Франкфурте. Длина хэтчбека увеличилась на 300 мм, ширина - на 55 мм. Салон стал более просторным и комфортабельным по сравнению с VW Golf предыдущего поколения. Более современные формы кузова снизила коэффициент воздушного сопротивления. Volkswagen Golf II по праву можно считать одним из самых популярных и востребованных автомобилей Европы того времени. За весь период производства было продано 6.3 млн. экземпляров модели.

На протяжении производства Volkswagen Golf II дизайнеры вносили незначительные косметические изменения. На более новых моделях присутствуют увеличенные молдинги, пластиковые накладки на колесные арки, пластиковые пороги. В 1987 году Фольксваген Гольф II претерпел рестайлинг. В зависимости от комплектации, модель могла быть оснащена АКПП, ГУР, литыми дисками, кондиционером, люком, БК, электростеклоподъемниками и прочим оборудованием. Volkswagen Golf II предлагался с двумя вариантами коробки передач: 4- и 5-ступенчатой механической или 3-скоростной автоматической. Модель оборудовалась одним из нескольких типов бензиновых и дизельных силовых агрегатов.

Volkswagen Jetta II - второе поколение компактного, переднеприводного седана, спроектированного на базе VW Golf. По сравнению с предыдущим поколением, Фольксваген Джетта II получил увеличенные габариты кузова. Основные черты модели были сохранены инженерами, но при этом дополнены и доработаны. Благодаря увеличенной колесной базе (2475 мм), салон Jetta II стал более просторным и комфортабельным. Улучшена эргономика элементов интерьера и информативность приборной панели.

Volkswagen Jetta II имеет привод на переднюю ось. Передние тормоза - дисковые, задние - барабанного типа. На Джетта II устанавливали один из нескольких типов бензиновых и дизельных моторов, характеризующихся хорошими динамическими показателями и экономичностью. В 1992 году производство модели остановлено. На смену Volkswagen Jetta II пришла модель третьего поколения.

Первый Volkswagen Polo II сошел с конвейера в октябре 1981 года. Главным нововведением стал своеобразный вариант кузова с почти вертикальной задней стойкой. На некоторых рынках такой тип кузова называли универсалом, а автомобиль с наклонной стойкой - купе. Также модель выпускалась и в кузове "седан" (Polo Classic). Производство Volkswagen Polo II было налажено в Испании дочерней компанией Volkswagen - SEAT. В 1983-м году был выпущен миллионный Volkswagen Polo II, а к 1986 году всего выпущено порядка 2 млн. экземпляров Polo II.

Volkswagen Polo II был больше габаритами кузова, нежели его конкуренты в классе (Ford Fiesta, Fiat Uno, Peugeot 205) и уже не принадлежал к категории "супермини". Если взять во внимание цену автомобиля, его уровень комфорта, то Volkswagen Polo II можно отнести к классу небольших семейных авто. Поло II характеризовался как, прежде всего, надежный и неприхотливый в эксплуатации автомобиль.