В 1996-м американский Форд Эскорт пережил основательную модернизацию — с 1997 модельного года предстает в полностью измененном виде и становится третьим поколением. Автомобиль базируется на той же платформе Mazda B (BG), что и предшественник, но стиль экстерьера другой — с иными внешними панелями, еще более обтекаемыми поверхностями в подражание модели Taurus, улучшенными оптическими группами спереди и сзади (только универсал преимущественно сохранил кормовую часть). Увеличена длина кузова, обновлен интерьер. Из модельного ряда исчезли оба хэтчбека (3- и 5-дверный), зато добавилось купе (ZX2). В качестве силового агрегата седан и универсал Ford Escort получили новый 2,0-литровый бензиновый мотор Ford CVH.

На Ford Escort USA 3 устанавливались двигатели:

Фотография двигателя

1. F8CE Объем 2.0

2.0-литровый двигатель Форд F8CE или Сплит Порт SPI 2000 производился с 1997 по 2002 годы и устанавливался на третье поколение модели Эскорт в версии для рынков США либо Канады. Этот силовой агрегат первые годы выпускался с небольшими изменениями под индексом F7CE.