Шкода Фабия 2-го поколения в кузове 5J производилась на заводе в Чехии с 2007 по 2014 годы. Сборка нашей версии осуществлялась в Калуге с 2008 года и продавали машину до 2015 года. Эта модель базировалась на платформе PQ24 вместе с Ауди А2, Поло 4 или каблучком Румстер.

На Skoda Fabia 2 (5J) устанавливались двигатели:

Фотография двигателя

1. CBZA Объем 1.2

1.2-литровый турбированный двигатель Фольксваген CBZA 1.2 TSI собирали с 2010 по 2015 год и устанавливали на такие популярные модели концерна, как Кадди 3, Гольф шестого поколения. Также этот силовой агрегат часто встречается под капотом Ауди А1, Шкода Румстер или Фабия.

Фотография двигателя

2. CBZB Объем 1.2

1.2-литровый двигатель Фольксваген CBZB 1.2 TSI собирался концерном с 2009 по 2015 годы и ставился на ряд моделей компании, в том числе выпускаемых под брендом Ауди, Шкода и Сеат. Встречается дефорсированная до 90 л.с. версия данного силового агрегата под индексом CBZC.

Фотография двигателя

3. CGPA Объем 1.2

1.2-литровый бензиновый двигатель Фольксваген CGPA 1.2 MPi выпускался с 2009 по 2015 год и устанавливался на такие компактные модели концерна как Поло 5, Ибица 4, Фабия 2, Румстер. Аналогичный мотор, но на 75 л.с. ставили на популярный у нас Рапид под иным индексом CGPC.

Фотография двигателя

4. CGGB Объем 1.4

VW CGGB 1.4 (2009–2015) Бензиновый атмосферный мотор серии EA111 объемом 1390 см³, мощностью 85 л.с. и моментом 132 Нм. Имеет 16-клапанный алюминиевый ГБЦ с ременным приводом ГРМ (при обрыве гнет клапана). Ставился на Polo V, Skoda Fabia II и Seat Leon II.

    Фотография двигателя

    5. BTS Объем 1.6

    VW BTS 1.6 MPI (2006–2010) Бензиновый атмосферный мотор серии EA111 объемом 1598 см³, мощностью 105 л.с. и моментом 153 Нм. Имеет алюминиевый блок цилиндров с цепным приводом ГРМ и распределенный впрыск топлива. Ставился на Polo IV, Ibiza IV, Cordoba II и Skoda Fabia II.

      Фотография двигателя

      6. CFNA Объем 1.6

      VW CFNA 1.6 MPI (2010–2016) Атмосферный бензиновый мотор серии EA111 объемом 1598 см³, мощностью 105 л.с. и моментом 153 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, цепной ГРМ и гидрокомпенсаторы. Известен по Polo Sedan и Jetta VI.