VW Caddy 4 (SA)
VW Caddy 4 (SA) — четвертое поколение немецкого компактвэна M-класса, выпускавшееся в Польше с 2015 по 2020 год. Технически является глубоким рестайлингом предыдущего поколения (PQ35), получившим полностью новое оперение кузова и интерьер.
Габариты: длина 4408 мм (версия Maxi — 4878 мм), ширина 1793 мм, высота 1822–1831 мм. Клиренс составляет 158 мм. Объем багажника варьируется от 750 до 3880 литров со сложенными сиденьями благодаря высокой крыше и ровному полу.
Линейка двигателей включала бензиновые турбомоторы TSI объемом 1.0 л (102 л.с.), 1.2 л (84–106 л.с.) и 1.4 л (125 л.с.), а также дизели 2.0 TDI мощностью от 75 до 150 л.с. Доступна версия на газе (TGI) и полный привод 4Motion с муфтой Haldex. Трансмиссия — механика или робот DSG.
Особенности модели: эталонная эргономика VAG, возможность трансформации салона (включая поворотные сиденья в версии Alltrack), независимая передняя подвеска и надежный задний мост на листовых рессорах. Автомобиль ценится за универсальность, огромный запас прочности и низкую стоимость владения.
На VW Caddy 4 (SA) устанавливались двигатели:
1. CHZG Объем 1.0
VW CHZG 1.0 TSI (2015–2018) Турбированный бензиновый мотор серии EA211 объемом 999 см³, мощностью 102 л.с. и моментом ~180 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC на 12 клапанов и ременной ГРМ. Ставился на Caddy IV и Golf Sportsvan.
2. DKRD Объем 1.0
VW DKRD 1.0 TSI (2018–2019) Редкий турбированный бензиновый мотор серии EA211 объемом 999 см³, мощностью 84 л.с. и моментом 175 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC на 12 клапанов и ременной ГРМ. Устанавливался только на VW Caddy IV для европейского рынка.
3. DKRE Объем 1.0
VW DKRE 1.0 TSI (2018–2020) Турбированный бензиновый мотор серии EA211 объемом 999 см³, мощностью 102 л.с. и моментом 175 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC на 12 клапанов и ременной ГРМ. Ставился только на VW Caddy IV для рынка Европы.
4. CYVC Объем 1.2
VW CYVC 1.2 TSI (2015–2018) Турбированный бензиновый мотор серии EA211 объемом 1197 см³, мощностью 84 л.с. и моментом ~160 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC на 16 клапанов и ременной ГРМ. Ставился только на VW Caddy IV для европейского рынка.
5. CZCB Объем 1.4
VW CZCB 1.4 TSI (2015–2020) Турбированный бензиновый мотор серии EA111 объемом 1395 см³, мощностью 125 л.с. и моментом 220 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC на 16 клапанов и ременной ГРМ. Ставился на VW Caddy IV.
6. DJKD Объем 1.4
VW DJKD 1.4 TSI (2018–2020) Турбированный бензиновый мотор серии EA211 объемом 1395 см³, мощностью 131 л.с. и моментом ~200 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC на 16 клапанов и ременной ГРМ. Ставился на Caddy IV для европейского рынка.
7. CWVA Объем 1.6
VW CWVA 1.6 MPI (2014–н.в.) Бензиновый атмосферный мотор серии EA211 объемом 1598 см³, мощностью 110 л.с. и моментом 155 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC на 16 клапанов и ременной ГРМ. Ставился на Polo Sedan, Rapid и Octavia A7 для рынка РФ.