1.2-литровый двигатель Фольксваген CBZB 1.2 TSI собирался концерном с 2009 по 2015 годы и ставился на ряд моделей компании, в том числе выпускаемых под брендом Ауди, Шкода и Сеат. Встречается дефорсированная до 90 л.с. версия данного силового агрегата под индексом CBZC.

VW CDGA 1.4 TSI EcoFuel (2009–2015) Рядный 4-цилиндровый турбомотор объемом 1390 см³, мощностью 150 л.с. и моментом 220 Н·м. Главная особенность — заводская работа на природном газе (CNG/метан). Оснащен двойным наддувом (турбина + компрессор), непосредственным впрыском и системой «Старт-стоп». Устанавливался на Passat B7 и Touran.

1.4-литровый двигатель Фольксваген BMY 1.4 TSI выпускался концерном с 2005 по 2009 годы и устанавливался на пятое поколение модели Гольф - Джетта, а еще компактвэн на их базе Туран. Этот силовой агрегат отличался наличием как турбины KKK K03, так и компрессора Eaton TVS.

VW BAG 1.6 FSI (2003–2008) Рядный 4-цилиндровый мотор с непосредственным впрыском объемом 1597 см³, мощностью 115 л.с. и моментом 155 Нм. Имеет алюминиевый блок, два распредвала в ГБЦ, 16 клапанов и гидрокомпенсаторы. Ставился на Golf V, Touran и Audi A3 II.

VW BLF 1.6 FSI (2004–2008) Рядный 4-цилиндровый мотор с непосредственным впрыском объемом 1598 см³, мощностью 115 л.с. и моментом 155 Нм. Имеет алюминиевый блок, цепной привод ГРМ и фазорегулятор на впуске. Ставился на Golf V, Jetta V, Passat B6 и Skoda Octavia II.

VW BGU 1.6 (2003–2005) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1595 см³, мощностью 102 л.с. и моментом 148 Нм. Имеет поперечное расположение, алюминиевый блок с чугунными гильзами и 8-клапанную ГБЦ SOHC. Отличается нормами Евро-4, наличием EGR, системы вторичного воздуха и датчика абсолютного давления (ДАД). Ставился на Golf V, Touran I и Skoda Octavia II.

VW BSE 1.6 (2005–2014) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1595 см³, мощностью 102 л.с. и моментом 148 Нм. Имеет поперечное расположение, алюминиевый блок с чугунными гильзами и 8-клапанную ГБЦ SOHC. Отличается простотой конструкции, отсутствием EGR и высокой ремонтопригодностью. Ставился на Golf V, Passat B6, Octavia II и Caddy III.

VW BSF 1.6 (2005–2015) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1595 см³, мощностью 102 л.с. и моментом 148 Нм. Является версией двигателя BSE для развивающихся рынков с пониженной степенью сжатия под топливо АИ-92/95. Имеет алюминиевый блок SOHC 8V без клапана EGR. Ставился на Polo Sedan, Jetta V и Caddy III.

VW BSX 2.0 EcoFuel (2006–2015) Газовый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1984 см³, мощностью 109 л.с. и моментом 160 Нм. Работает на метане (CNG) с резервным бензобаком. Имеет чугунный блок с алюминиевой ГБЦ SOHC 8V. Ставился только на Caddy III и Touran I в эко-версиях.

VW AXW 2.0 FSI (2003–2005) Продольный рядный бензиновый турбомотор серии EA113 объемом 1984 см³, мощностью 150 л.с. и моментом 200 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC с цепным ГРМ и систему прямого впрыска топлива (FSI). Устанавливался на Passat B6, Golf V и Touran I.

VW BVY 2.0 FSI (2005–2010) Продольный бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1984 см³, мощностью 150 л.с. и моментом 200 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC на 16 клапанов и прямой впрыск топлива (FSI). Ставился на Passat B6, Golf V и Jetta V.