Поколения легковых автомобилей Alfa Romeo 166
Alfa Romeo 166 — это итальянский флагман бизнес-класса (E-сегмент), выпускавшийся с 1998 по 2007 год. Модель пришла на смену Alfa Romeo 164 и была построена на общей платформе с Lancia Kappa. Её главные черты — смелый дизайн от Centro Stile, ориентация на комфорт водителя и фирменные бензиновые двигатели.
Ключевые особенности
Дизайн: автомобиль выделяется клиновидным силуэтом, коротким багажником и характерными «ступеньками» на задних фонарях. Это работа собственного дизайн-бюро Alfa Romeo.
Компоновка: в отличие от классической компоновки немецких конкурентов (BMW 5-series, Mercedes E-Class), у 166 передний привод. Это обеспечивает лучшую курсовую устойчивость на скользких покрытиях, но иное ощущение от вождения.
Моторная гамма:
Бензиновые рядные пятицилиндровые двигатели Twin Spark (2.0 л, 2.5 л) со свечой зажигания на каждый цилиндр для более эффективного сгорания.
Знаменитые V-образные «шестёрки» Busso (2.5 л, 3.0 л, а позже 3.2 л). Моторы серии Busso славятся своим звуком и считаются классикой среди ценителей.
Дизельные моторы производства Fiat/Alfa Romeo (JTD): сначала 2.4 л 10v, затем обновлённый 2.4 л 20v с системой впрыска Common Rail, очень популярный в Европе за тягу и экономичность.
Трансмиссия: механические коробки передач (5- или 6-ступенчатые) и автоматические, включая роботизированную коробку Selespeed на версиях 2.0/2.5 TS.
Полный привод Q4: редкая версия с двигателем V6 оснащалась фирменной системой полного привода, что делало её самой желанной и дорогой в гамме.
Частая ошибка
Часто путают модели 164 и 166, считая их прямыми аналогами. На самом деле 166 крупнее, тяжелее и значительно больше ориентирован на комфорт, тогда как 164 был более спортивным и драйверским автомобилем своего времени. Также существует заблуждение, что это ненадёжный автомобиль; при должном обслуживании его силовые агрегаты, особенно атмосферные V6, отличаются высокой долговечностью. Слабым местом чаще является электрика и подвеска, требующая внимания.
Модель не имела прямого наследника после завершения производства в 2007 году, так как Alfa Romeo покинула этот сегмент рынка.


