Škoda Yeti — это компактный кроссовер, который выпускался с 2009 по 2017 год. Автомобиль построен на той же платформе (PQ35), что и Volkswagen Tiguan первого поколения, но отличается более утилитарным дизайном в духе «каблучка». Главная ценность Yeti — его практичность: кузов типа универсал, очень продуманный салон с фирменными задними сиденьями VarioFlex и отличная обзорность.

Ключевые особенности

Салон VarioFlex: Задний диван состоит из трёх отдельных секций. Их можно не только складывать в ровный пол, но и полностью вынимать из автомобиля. Каждую секцию можно двигать вперёд-назад и менять наклон спинки. Это позволяет легко балансировать между местом для пассажиров и объёмом багажника.

Полный привод: Полноприводные версии оснащены муфтой Haldex пятого поколения. В штатных режимах Yeti остаётся переднеприводным, экономя топливо. Но как только электроника фиксирует пробуксовку передних колёс, она за доли секунды подключает заднюю ось. Это делает автомобиль очень уверенным зимой и на мокрой дороге.

Двигатели: Наиболее распространены бензиновые турбомоторы:

1.2 TSI (105 л. с.): базовый, достаточно бодрый для города.

1.8 TSI (152–160 л. с.): самый желанный вариант, особенно с полным приводом. Обеспечивает отличную динамику.

Частая ошибка или заблуждение

Многие считают Škoda Yeti полноценным внедорожником. Это не так. У автомобиля несущий кузов и сравнительно небольшой дорожный просвет (около 180 мм). Его полный привод предназначен для повышения безопасности и управляемости на дорогах общего пользования (лёд, снег, грязь), а не для езды по серьёзному бездорожью.