Фланец масляного картера двигателя уплотнен герметиком-прокладкой FORD WSE-M4G323-A4. При появлении течи масла необходимо заменить уплотнение.

Работу выполняйте на смотровой канаве, эстакаде или подъемнике.

Для замены уплотнения масляного картера двигателей Duratec-HE объемом 2,0 и 2,3 л выполните следующие операции.

Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 13».

1. Слейте масло из двигателя

2. Отсоедините магистрали от компрессора кондиционера

3. Выверните четыре болта крепления коробки передач к масляному картеру

4. Выверните тринадцать болтов крепления масляного картера к блоку цилиндров двигателя, аккуратно подденьте отверткой...

5. ...и снимите масляный картер.

6. Очистите от старого герметика сопрягаемые поверхности масляного картера и блока цилиндров.

7. Нанесите на сопрягаемую поверхность масляного картера специальный герме-тик-прокладку (FORD WSE-M4G323-A4 или его аналог) валиком диаметром 3-4 мм, причем линия нанесения герметика-прокладки должна проходить с внутренней стороны крепежных отверстий.

8. Не позднее чем через 10 мин после нанесения герметика установите масляный картер на блок цилиндров, и вверните, не затягивая, болты крепления картера.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Для обеспечения герметичности уплотнения две последующие операции необходимо завершить не позднее чем через 5 мин после установки картера.

9. Вверните четыре болта крепления коробки передач к масляному картеру и затяните их моментом 48 Н-м (4,8 кгс• м).

10. Затяните болты крепления картера в порядке, указанном на рис. 5.34, в два этапа:

1-й - предварительная затяжка моментом 20 Н'М (2 КГС'М);

2-й - окончательная затяжка моментом 48 Н'М (4,8 кгс-м).

11. Залейте масло в двигатель

ПРИМЕЧАНИЕ

Заливать масло и пускать двигатель можно не ранее чем через один час после установки масляного картера: это время необходимо для полимеризации герметика.

Рис 5.34, Порядок затяжки болтов крепления масляного картера двигателей Duratec-HE объемом 2,0 и 2,3 л