Audi TT 2 (8J) — это второе поколение компактного спортивного автомобиля, которое выпускалось с 2006 по 2014 год. Модель стала технологическим прорывом своего времени и значительно превзошла предшественника в размерах и динамике.

Краткое описание:

Платформа и кузов: Автомобиль построен на фольксвагеновской платформе PQ35 (как у VW Golf 5). Главное отличие кузова — широкое применение алюминиевых сплавов в конструкции (технология Audi Space Frame), что позволило существенно снизить вес при увеличении жесткости на кручение. Кузов стал на 14 см длиннее и на 8 см шире первого поколения.
Типы кузова: Купе (2+2) и двухместный родстер со складным мягким верхом.
Дизайн: Внешность эволюционировала: формы стали более острыми и агрессивными, сохранилась узнаваемая дуга крыши (Bauhaus arch), но исчезли характерные круглые топливозаливная горловина и сопла выхлопа сзади.
Интерьер: Салон получил авиационную стилистику с круглыми дефлекторами, глубокими колодцами приборов и опциональной системой «магнитной» подвески Magnetic Ride Control.
Технические характеристики:
Базовые двигатели: До рестайлинга основными были турбомоторы TFSI объемом 2.0 литра (200 л.с.) и атмосферный V6 FSI 3.2 литра (250 л.с.). После рестайлинга 2010 года линейка изменилась: появились новые версии моторов 1.8 TFSI и 2.0 TFSI, а двигатель V6 был исключен из гаммы для этого поколения.
Спортивные версии: Выпускались мощные модификации TTS (с форсированным до 272–280 л.с. двигателем 2.0 TFSI) и топовая TT RS, оснащенная легендарным пятицилиндровым турбомотором объемом 2.5 литра мощностью от 340 до 360 л.с. (в версии RS plus).
Трансмиссия: В зависимости от мотора предлагались передний или полный привод quattro, механические коробки передач и роботизированные трансмиссии S-Tronic (DSG).