Двигатель BWA устанавливался на автомобили:

Ауди А3 2-го поколения в кузове 8P собиралась на предприятии в Германии с 2003 по 2013 год и продавалась на рынке многих стран в трех разных кузовах: 3 и 5-дверный хэтчбек и кабриолет. Модель базируется на платформе PQ35 как Фольксваген Гольф 5, Шкода Октавия А5 и Ауди ТТ.

    Audi TT 2 (8J) — это второе поколение компактного спортивного автомобиля, которое выпускалось с 2006 по 2014 год. Модель стала технологическим прорывом своего времени и значительно превзошла предшественника в размерах и динамике.

    Краткое описание:

    Платформа и кузов: Автомобиль построен на фольксвагеновской платформе PQ35 (как у VW Golf 5). Главное отличие кузова — широкое применение алюминиевых сплавов в конструкции (технология Audi Space Frame), что позволило существенно снизить вес при увеличении жесткости на кручение. Кузов стал на 14 см длиннее и на 8 см шире первого поколения.
    Типы кузова: Купе (2+2) и двухместный родстер со складным мягким верхом.
    Дизайн: Внешность эволюционировала: формы стали более острыми и агрессивными, сохранилась узнаваемая дуга крыши (Bauhaus arch), но исчезли характерные круглые топливозаливная горловина и сопла выхлопа сзади.
    Интерьер: Салон получил авиационную стилистику с круглыми дефлекторами, глубокими колодцами приборов и опциональной системой «магнитной» подвески Magnetic Ride Control.
    Технические характеристики:
    Базовые двигатели: До рестайлинга основными были турбомоторы TFSI объемом 2.0 литра (200 л.с.) и атмосферный V6 FSI 3.2 литра (250 л.с.). После рестайлинга 2010 года линейка изменилась: появились новые версии моторов 1.8 TFSI и 2.0 TFSI, а двигатель V6 был исключен из гаммы для этого поколения.
    Спортивные версии: Выпускались мощные модификации TTS (с форсированным до 272–280 л.с. двигателем 2.0 TFSI) и топовая TT RS, оснащенная легендарным пятицилиндровым турбомотором объемом 2.5 литра мощностью от 340 до 360 л.с. (в версии RS plus).
    Трансмиссия: В зависимости от мотора предлагались передний или полный привод quattro, механические коробки передач и роботизированные трансмиссии S-Tronic (DSG).

      Seat Altea 1-го поколения в кузове 5P выпускался на предприятии в Испании с 2004 по 2015 год и активно предлагался на европейском рынке и некоторое время его продавали у нас в стране. Данный компактвэн базировался на платформе PQ35 как первое поколение Volkswagen Touran.

        Сеат Леон 2-го поколения в кузове 1P производился на испанском заводе с 2005 по 2012 годы и предлагался во многих странах, в том числе на нашем рынке, причем у нас вплоть до 2013 года. Этот хэтчбек базируется на платформе PQ35 вместе с аналогичным VW Golf 5 и Skoda Octavia 2.

          SEAT Toledo 3 (5P) — испанский лифтбек D-класса, выпускавшийся с 2004 по 2009 год. Построен на платформе PQ35 концерна VAG и является техническим родственником Volkswagen Golf 5 и Skoda Octavia A5.

          Габариты: длина 4458 мм, ширина 1768 мм, высота 1568 мм. Ключевая особенность модели — огромный багажник объемом 500 литров с широким проемом пятой двери, который при сложенных сиденьях увеличивается до 1360 литров.

          Линейка двигателей включала бензиновые атмосферные моторы 1.6 MPI (102 л.с.) и 2.0 FSI (150 л.с.), а также турбомоторы 1.8 TSI (160 л.с.) и редкий для Европы дизель 2.0 TDI мощностью от 140 до 170 л.с. Трансмиссия — механика или робот DSG, привод только передний. Разгон топовой версии занимает 8.1 секунды при расходе топлива около 7.6 л/100 км.

          Особенности модели: строгий классический дизайн без привычного «седановского» багажника, качественная отделка салона от VW и многорычажная задняя подвеска в мощных версиях (версии с моторами слабее 1.8 оснащались полузависимой балкой).

            Шкода Октавия 2-го поколения в кузове 1Z выпускалась в Чехии и Словакии с 2004 по 2013 год, а уже в 2007 году началась сборка нашей модификации на собственном предприятии в Калуге. Эта модель базировалась на платформе PQ35 как шестое поколение Гольф или кроссовер Йети.

              Volkswagen Eos 1-го поколения в кузове 1F собирали на заводе в Португалии с 2006 по 2015 год и уже оттуда поставляли во многие страны, на нашем рынке Эос продавали с 2006 по 2009 год. Этот кабриолет с жесткой металлической крышей по технике унифицирован с моделью Гольф 5.

                Фольксваген Гольф 5-го поколения в кузове 1K немецкая компания собирала с 2003 по 2008 год и продавала во многих странах мира. Эта модель получила распространение и на нашем рынке. Кроме трех - пятидверного хэтчбека на этой базе существовал седан Джетта 5 и кабриолет Эос.
                В семейство Golf также входит: 5K (2008 - 2013), 5G (2012 - 2021) и CD (2019 - н.в.).

                  Фольксваген Джетта 5-го поколения в кузове 1K2 производился в Мексике с 2005 по 2010 годы. На нашем рынке модель появилась в 2006 году и спустя два года ее сборку наладили в Калуге. Данный седан предлагался в Колумбии как Бора, в Аргентине как Венто, а в Китае как Сагитар.

                  В семейство Jetta также входят: 1B (2010 - 2019) и BU (2018 - н.в.).

                    Фольксваген Пассат 6-го поколения в кузове 3C производился в Германии с 2005 по 2010 год и оттуда поставлялся в большинство стран, но некоторые наши модификации собирали в Калуге. На китайском рынке выпускали собственную версию модели под именем Magotan либо Variant.