Skoda Octavia A7 (5E) — это четвертое поколение модели, выпускавшееся с 2013 по 2020 год. Автомобиль построен на модульной платформе MQB и стал первым представителем Skoda в новом дизайне.

Габариты: длина составляет 4689 мм, колесная база — 2686 мм. Это позволило увеличить пространство для задних пассажиров и объем багажника до 610 литров (до 1740 при сложенных сиденьях).

Линейка двигателей включала бензиновые моторы от 1.0 TSI (110 л.с.) до 2.0 TSI (220–245 л.с.), а также дизельные агрегаты объемом 1.6/2.0 TDI. Коробки передач — механика или робот DSG

На Skoda Octavia A7 (5E) устанавливались двигатели:

Фотография двигателя

1. DKRF Объем 1.0

VW DKRF 1.0 TSI (2018–2020) Турбированный бензиновый мотор серии EA211 объемом 999 см³, мощностью 115 л.с. и моментом 200 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC на 12 клапанов и ременной ГРМ. Ставился на Golf VII, Polo VI и Skoda Scala.

    Фотография двигателя

    2. DLSA Объем 1.2

    VW DLSA 1.2 TSI (2018–н.в.) Турбированный бензиновый мотор серии EA211 объемом 1197 см³, мощностью 116 л.с. и моментом ~200 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC на 16 клапанов и ременной ГРМ. Ставился для Китая на Bora, Sagitar и Lavida.

      Фотография двигателя

      3. CJZA Объем 1.2

      VW CJZA 1.2 TSI (2012–2015) Турбированный бензиновый мотор серии EA211 объемом 1197 см³, мощностью 105 л.с. и моментом 175 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC на 16 клапанов и ременной ГРМ. Ставился на Golf VII, Octavia III и Leon III.

        Фотография двигателя

        4. CJZB Объем 1.2

        VW CJZB 1.2 TSI (2012–2015) Турбированный бензиновый мотор серии EA211 объемом 1197 см³, мощностью 85 л.с. и моментом 160 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC на 16 клапанов и ременной ГРМ. Ставился на Golf VII, Octavia III и Leon III.

          Фотография двигателя

          5. CYVA Объем 1.2

          VW CYVA 1.2 TSI (2014–2018) Турбированный бензиновый мотор серии EA211 объемом 1197 см³, мощностью 85 л.с. и моментом 160 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC на 16 клапанов и ременной ГРМ. Ставился на Golf VII, Octavia III и Leon II.

            Фотография двигателя

            6. CYVB Объем 1.2

            VW CYVB 1.2 TSI (2014–2018) Турбированный бензиновый мотор серии EA211 объемом 1197 см³, мощностью 110 л.с. и моментом 175 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC на 16 клапанов и ременной ГРМ. Ставился на Golf VII, Octavia III и Leon II.

              Фотография двигателя

              7. CHPA Объем 1.4

              VW CHPA 1.4 TSI (2012–2015) Турбированный бензиновый мотор серии EA211 объемом 1395 см³, мощностью 140 л.с. и моментом 250 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC на 16 клапанов и ременной ГРМ. Ставился на Golf VII, Octavia III и Leon II.

                Фотография двигателя

                8. CZDA Объем 1.4

                VW CZDA 1.4 TSI (2014–2022) Турбированный бензиновый мотор серии EA211 объемом 1395 см³, мощностью 150 л.с. и моментом 250 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC на 16 клапанов и ременной ГРМ. Ставился на Golf VII, Tiguan II и Octavia III.

                  Фотография двигателя

                  9. CWVA Объем 1.6

                  VW CWVA 1.6 MPI (2014–н.в.) Бензиновый атмосферный мотор серии EA211 объемом 1598 см³, мощностью 110 л.с. и моментом 155 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC на 16 клапанов и ременной ГРМ. Ставился на Polo Sedan, Rapid и Octavia A7 для рынка РФ.