Audi A3 2 (8P)
Ауди А3 2-го поколения в кузове 8P собиралась на предприятии в Германии с 2003 по 2013 год и продавалась на рынке многих стран в трех разных кузовах: 3 и 5-дверный хэтчбек и кабриолет. Модель базируется на платформе PQ35 как Фольксваген Гольф 5, Шкода Октавия А5 и Ауди ТТ.
На Audi A3 2 (8P) устанавливались двигатели:
1. CBZB Объем 1.2
1.2-литровый двигатель Фольксваген CBZB 1.2 TSI собирался концерном с 2009 по 2015 годы и ставился на ряд моделей компании, в том числе выпускаемых под брендом Ауди, Шкода и Сеат. Встречается дефорсированная до 90 л.с. версия данного силового агрегата под индексом CBZC.
Технические характеристики двигателя CBZB
Моменты затяжки резьбовых соединений двигателя CBZB
Недостатки двигателя CBZB
2. BLF Объем 1.6
VW BLF 1.6 FSI (2004–2008) Рядный 4-цилиндровый мотор с непосредственным впрыском объемом 1598 см³, мощностью 115 л.с. и моментом 155 Нм. Имеет алюминиевый блок, цепной привод ГРМ и фазорегулятор на впуске. Ставился на Golf V, Jetta V, Passat B6 и Skoda Octavia II.
3. BGU Объем 1.6
VW BGU 1.6 (2003–2005) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1595 см³, мощностью 102 л.с. и моментом 148 Нм. Имеет поперечное расположение, алюминиевый блок с чугунными гильзами и 8-клапанную ГБЦ SOHC. Отличается нормами Евро-4, наличием EGR, системы вторичного воздуха и датчика абсолютного давления (ДАД). Ставился на Golf V, Touran I и Skoda Octavia II.
4. BSE Объем 1.6
VW BSE 1.6 (2005–2014) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1595 см³, мощностью 102 л.с. и моментом 148 Нм. Имеет поперечное расположение, алюминиевый блок с чугунными гильзами и 8-клапанную ГБЦ SOHC. Отличается простотой конструкции, отсутствием EGR и высокой ремонтопригодностью. Ставился на Golf V, Passat B6, Octavia II и Caddy III.
5. BSF Объем 1.6
VW BSF 1.6 (2005–2015) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1595 см³, мощностью 102 л.с. и моментом 148 Нм. Является версией двигателя BSE для развивающихся рынков с пониженной степенью сжатия под топливо АИ-92/95. Имеет алюминиевый блок SOHC 8V без клапана EGR. Ставился на Polo Sedan, Jetta V и Caddy III.
6. AXW Объем 2.0
VW AXW 2.0 FSI (2003–2005) Продольный рядный бензиновый турбомотор серии EA113 объемом 1984 см³, мощностью 150 л.с. и моментом 200 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC с цепным ГРМ и систему прямого впрыска топлива (FSI). Устанавливался на Passat B6, Golf V и Touran I.
7. BVY Объем 2.0
VW BVY 2.0 FSI (2005–2010) Продольный бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1984 см³, мощностью 150 л.с. и моментом 200 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC на 16 клапанов и прямой впрыск топлива (FSI). Ставился на Passat B6, Golf V и Jetta V.
8. BVZ Объем 2.0
VW BVZ 2.0 FSI (2005–2010) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1984 см³, мощностью 150 л.с. и моментом 200 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC на 16 клапанов и прямой впрыск (FSI). Упрощенная версия мотора BVY под стандарт Евро-2. Ставился на Golf V, Jetta V и Passat B6.
9. AXX Объем 2.0
VW AXX 1.8T (2004–2006) Поперечный бензиновый турбомотор серии EA113 объемом 1984 см³, мощностью 200 л.с. и моментом 280 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ на 20 клапанов и турбонаддув KKK K03. Ставился на Golf V GTI, Jetta IV и Audi A3 II.
10. BPY Объем 2.0
VW BPY 2.0 TFSI (2005–2009) Рядный 4-цилиндровый турбомотор объемом 1984 см³, мощностью 200 л.с. и моментом 280 Нм. Имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГБЦ DOHC на 16 клапанов, турбонаддув KKK K03 и прямой впрыск FSI. Ставился на Golf V, Jetta V, Passat B6 и Audi A3 II для рынка США.
11. BWA Объем 2.0
VW BWA 2.0 TFSI (2005–2009) Рядный 4-цилиндровый турбомотор серии EA113 объемом 1984 см³, мощностью 200 л.с. и моментом 280 Нм. Имеет чугунный блок цилиндров, алюминиевую ГБЦ DOHC на 16 клапанов с цепным ГРМ и прямой впрыск FSI. Ставился на Golf V GTI, Jetta V, Passat B6 и Audi A3 II.