Фотография двигателя

Nissan Micra 3 (K12)

Трех- или пятидверный хетчбэк Nissan Micra относится к европейскому компакт-классу В. Для европейского рынка Nissan Micra собирают на заводе компании Nissan в Великобритании. Дизайн автомобиля разрабатывался японскими производителями совместно с Renault, а интерьер салона - европейскими - в Европейской Дизайн-Студии Nissan. Эта машина известна в Японии под именем Nissan March.

На российском рынке Nissan Micra предлагается с двумя видами бензиновых двигателей нового семейства CR. Это 4-х цилиндровые 16-ти клапанные двигатели, оборудованные системой изменения фаз газораспределения (VTC) объемом 1,2 литра (80 л.с.) и 1,4 литра (88 л.с.). Для самой бюджетной модификации также выпускается бензиновый 1,2-литровый двигатель мощностью 65 л.с.

5-ти ступенчатая механическая трансмиссия является стандартной для всего модельного ряда двигателей, а в некоторых модификациях автомобиль оснащается 4-х ступенчатой автоматической коробкой передач. АКПП в Nissan Micra с электронным управлением и с отключаемой блокировкой гидротрансформатора. Такая конструкция обеспечивает плавный ход и делает паузы между переключениями очень короткими.

В Nissan Micra использовано множество электронных систем, не свойственных автомобилю такого класса. Например, датчики дождя встроены не только в лобовое, но и в заднее стекло. Когда машина начинает двигаться назад, автоматически включается задний стеклоочиститель. Применен электронный чип-ключ, позволяющий открывать и закрывать двери салона и багажника, а также заводить двигатель, не вставляя ключ в дверной замок или замок зажигания. Достаточно просто носить ключ с собой. Фары Nissan Micra включаются автоматически.

В стандартное оборудование Nissan Micra входят системы ABS, EBD, Nissan Brake Assist, ESP, электропакет, подогрев передних сидений, электрический усилитель руля, иммобилайзер. Система пассивной безопасности Nissan Micra включает в себя 2 подушки безопасности, боковые шторки и активные подголовники. Ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия входят в стандартную комплектацию автомобиля.

Модификация Micra 1.2 "Comfort-М" с механической КПП и в трехдверном кузове - самая доступная. В оснащение входят АБС с системой распределения тормозных усилии, две подушки безопасности, электропакет, подогрев передних кресел и зеркал, центральный замок с дистанционным управлением. Трех- или пятидверный хетчбэк в комплектации "Comfort" с тем же двигателем, механической или автоматической коробкой передач имеет кондиционер, сдвигающееся и складывающееся в пропорции 40/60 заднее сиденье с тремя подголовниками, вместительный ящик под сиденьем переднего пассажира, окрашенные в цвет кузова зеркала, ручки дверей и бамперы.

Для модификации "Luxury" с двигателем 1.2 и 1.4 л. предлагается велюровый салон с кожаными вставками, климат-контроль, бортовой компьютер, боковые подушки безопасности, электронная карта-"ключ", литые пятнадцатидюймовые диски, кожаная отделка рулевого колеса, CD-ресивер, датчик дождя и противотуманные фары. Комплектация "Tekna" предлагается только в пятидверном варианте с механической коробкой передач. Помимо названного выше оборудования включает спортивное кожаное рулевое колесо и рычаг КП, обтянутый кожей.

На Nissan Micra 3 (K12) устанавливались двигатели:

Фотография двигателя

1. HR16DE Объем 1.6

1.6-литровый двигатель Ниссан HR16DE впервые представили на автосалоне в Токио 2005 года и до сих пор вполне активно устанавливают на многие массовые модели японского концерна. На отечественном АвтоВАЗе собирают одну из модификаций этого мотора под индексом H4Mk.
Конструкция была вполне обычной для японского моторостроения тех лет: алюминиевый блок с чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, алюминиевая 16-клапанная головка, привод ГРМ цепью, фазорегулятор на впуске и цельные толкатели вместо гидрокомпенсаторов.
Впрыск топлива тут распределенный, но не совсем обычный, с двумя форсунками на цилиндр, а благодаря применению электронного дроссельного узла двигатель удалось вписать в Евро 5. Аналогичный мотор Рено Н4М имеет модификации с одной и с двумя форсунками на цилиндр.