Двигатель BAD устанавливался на автомобили:

Ауди А2 1-го поколения в кузове 8Z выпускалась на немецком предприятии с 1999 по 2005 год и продавалась на многих рынках, но популярностью пользовалась только в европейских странах. Этот хэтчбек базировался на платформе PQ24 как первое поколение Skoda Fabia или VW Polo 4.

    Volkswagen Bora 1 (индекс кузова 1J) — компактный седан C-класса, выпускавшийся с 1998 по 2005 год. В Европе он пришел на смену модели Vento и позиционировался как более престижная версия хэтчбека Golf 4, хотя технически автомобили полностью идентичны.

    Габариты: длина 4376 мм, ширина 1735 мм, высота 1446 мм при клиренсе 130 мм. Кузов автомобиля полностью оцинкован, что гарантирует отличную стойкость к коррозии спустя десятилетия эксплуатации.

    Линейка двигателей была крайне широкой: от экономичного бензинового атмосферника 1.6 (101–102 л.с.) до мощного VR6 2.8 (204 л.с.) в версии 4Motion, а также популярных дизелей TDI. Подвеска (спереди МакФерсон, сзади многорычажка) обеспечивает эталонную управляемость. Салон отличается строгим немецким дизайном, качественными материалами отделки и высоким уровнем пассивной безопасности для своего времени.

      Volkswagen Golf 4 (индекс кузова 1J) — четвертое поколение немецкого компакта, ставшее символом качества и долговечности. Выпускался с 1997 по 2006 год (в Бразилии до 2017 года).

      Главное достижение модели — переход на новый уровень премиальности в классе C. Это первый «народный» автомобиль VW с полностью оцинкованным кузовом (гарантия от сквозной коррозии 12 лет), многорычажной задней подвеской и интерьером уровня Audi.

      Габариты: длина 4149 мм, ширина 1735 мм, клиренс около 130–150 мм. В линейке кузовов были трех- и пятидверные хэтчбеки, универсал Variant и седан Bora/Jetta. Двигатели мощностью от 68 до 204 л.с.: легендарные атмосферные 1.6 (102 л.с.), турбированный 1.8T, тяговитые дизели TDI и полноприводная версия R32 с мотором VR6 3.2.