Ford Focus 4-го поколения в кузове C519 выпускался на заводе в Германии с 2018 по 2025 год и предлагался практически по всему миру, но к нам завозили только подержанные экземпляры. Эта модель базируется на новой платформе C2 как и Bronco Sport, Escape 4 либо Lincoln Corsair.

Ford Kuga третьего поколения увеличился в размерах и получил более современную техническую базу. Одновременно с презентацией модели для европейского рынка представили американскую версию кроссовера — Ford Escape (у него свой ряд модификаций). Дизайн нового Kuga стал более плавным, но не утратил динамичности. Узкие передние фары с интегрированными светодиодными элементами, увеличенная решетка радиатора улучшили визуальное восприятие автомобиля. Колесная база удлинилась на 20 мм, при этом задняя часть выглядит компактнее, а капот вытянут, что изменило пропорции машины. И в сравнении с предыдущей версией новый Kuga выглядит более изящным. На европейском рынке доступно множество вариантов по двигателям: бензиновые, гибридные и дизельные.

Новому Ford Kuga досталась цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма. Доступное оборудование включает мультимедиа-систему SYNC 3 с 8-дюймовым дисплеем, десять динамиков B&O, проекционный дисплей и беспроводную зарядку для мобильных устройств. Использование новой платформы позволило увеличить внутреннее пространство, особенно для пассажиров второго ряда. Среди интересных особенностей — регулируемые сиденья, которые можно сдвигать вперед для увеличения объема багажника, есть подогревы задних мест. В комплектациях выше среднего уровня присутствуют двухзонный климат-контроль, система бесключевого доступа и обзорные камеры, атмосферная подсветка. Несмотря на высокий уровень оснащения отделка салона стандартных версий выполнена из недорогих материалов, что заметно по жесткому пластику в некоторых зонах. Исполнение Vignale отличается максимальной роскошью и уникальной отделкой. ST-Line — спортивным стилем с заниженной подвеской и декоративными элементами.

Для Ford Kuga 2020 доступно много двигателей, причем все заточены на повышенную экономичность. Это может быть 1,5-литровый бензиновый EcoBoost мощностью 120 или 150 л.с., он выделяется возможностью отключения одного из трех цилиндров при небольшой нагрузке. Эти модели комплектуются только «механикой». Дизельные моторы 1.5 EcoBlue (120 л.с.) и 2.0 EcoBlue (190 л.с.) по паспорту потребляют в среднем 4,8 и 5,7 л/100 км соответственно. Обе версии на «тяжелом» топливе могут оснащаться новым 8-ступенчатым «автоматом». 150-сильный EcoBlue является «мягким» гибридом с ременным приводом встроенного стартер-генератора, работающего от сети 48 В — автомобиль сможет запасать энергию во время торможения и получать больше тяги за счет электромотора на разгоне. Заявленный расход — 5 л/100 км. В линейке есть и полноценные гибриды. Kuga 2.5 FHEV получил тандем из бензинового ДВС, работающего по циклу Аткинсона, и электродвигателя, питающегося от литий-ионной батареи. Заявлен средний расход 5,6 л/100 км. Подзаряжаемый гибрид 2.5 PHEV отличает тяговая батарея в 14,4 кВтч и более мощный электродвигатель. В общем установка развивает 225 л.с. В полностью электрическом режиме кроссовер сможет проехать до 50 км. При этом разработчики заявляют о среднем расходе 1,2 л/100 км. Гибридный «Куга» разгоняется до 100 км/ч за 9 секунд.

Платформой для третьего поколения стала глобальная архитектура C2, которая также используется в Ford Focus. Это дало Kuga достаточно легкую, но одновременно и жесткую конструкцию. С новой архитектурой удалось на 10% повысить стойкость кузова на кручение и на 90 кг снизить массу. Кроссовер стал на 44 мм шире и 89 мм длиннее. Это позволило увеличить запас по ширине на 43 мм в районе плеч передних пассажиров и на 20 мм — задних. Несмотря на то, что общая высота автомобиля уменьшилась на 20 мм, потолок в салоне установлен на 13 мм выше спереди и на 35 мм сзади. Габариты модели увеличились: длина составляет 4614 мм, ширина — 1883 мм, высота — 1678 мм, колесная база — 2710 мм. Это делает Kuga более вместительным, чем, например, Volkswagen Tiguan.

В сравнении с предыдущим поколением уровень безопасности был значительно улучшен благодаря добавлению новых функций и повышению жесткости кузова. Автомобиль оснащен системой автоматического экстренного торможения, адаптивным круиз-контролем, системой распознавания дорожных знаков и мониторингом слепых зон. Также доступна система предотвращения столкновений с функцией обнаружения пешеходов. Топовые версии предлагают проекционный дисплей.

В Европе Kuga хоть и не является бестселлером, но популярен: с момента презентации первого поколения в 2008 году здесь было продано больше миллиона таких машин. Новое поколение тоже продемонстрировало хороший объем продаж. Kuga позиционируется как универсальный кроссовер для городского семейного использования. Он конкурирует с такими моделями, как Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4 и Hyundai Tucson. Благодаря гибридным версиям, привлекает внимание покупателей, которые ищут экологичное решение. Отзывы пользователей выделяют комфортную езду, просторный салон и технологичность. Критика касается материалов отделки в базовых версиях и высокой цены на дополнительные опции. В 2024 году Ford Kuga прошел рестайлинг.