Audi A4 B5 (8D)
Ауди А4 1-го поколения в кузове 8D собирался на заводе немецкого концерна с 1994 по 2001 год и продавался на многих рынках в кузовах седан и универсал, а кабриолет был на базе Ауди 80. Эта модель базируется на платформе PL45 как первый Шкода Суперб и Фольксваген Пассат Б5.
На Audi A4 B5 (8D) устанавливались двигатели:
1. AHL Объем 1.6
VW AHL 1.6 (1996–2000) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1595 см³, мощностью 100 л.с. и моментом 140–145 Нм. Имеет продольное расположение, алюминиевый блок с чугунными гильзами и 8-клапанную ГБЦ SOHC. Ставился на Passat B5 и Audi A4 B5.
2. ALZ Объем 1.6
VW ALZ 1.6 (2000–2010) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1595 см³, мощностью 102 л.с. и моментом 148 Нм. Имеет продольное расположение, алюминиевый блок с чугунными гильзами и 8-клапанную ГБЦ SOHC. Ставился на Passat B5 GP, Audi A4 B6/B7 и Seat Exeo.
3. ANA Объем 1.6
VW ANA 1.6 (1999–2000) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1595 см³, мощностью 100 л.с. и моментом 145 Нм. Имеет продольное расположение, алюминиевый блок с чугунными гильзами и 8-клапанную ГБЦ SOHC. Отличается нормами Евро-4, наличием EGR и электронным дросселем. Ставился на Passat B5 и Audi A4 B5 FL.
4. ARM Объем 1.6
VW ARM 1.6 (1999–2000) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1595 см³, мощностью 101 л.с. и моментом 145 Нм. Имеет продольное расположение, алюминиевый блок с чугунными гильзами и 8-клапанную ГБЦ SOHC. Отличается нормами Евро-3, механическим дросселем и отсутствием клапана EGR. Ставился на Passat B5 и Audi A4 B5 FL.
5. AWT Объем 1.8
VW AWT 1.8T (2000–2008) Продольный бензиновый турбомотор серии EA113 объемом 1781 см³, мощностью 150 л.с. и моментом 210 Нм. Имеет чугунный блок, алюминиевую ГБЦ с 5 клапанами на цилиндр (DOHC), комбинированный ГРМ (ремень + цепь) и фазорегулятор. Ставился на Passat B5, Audi A4 B6/B7 и Skoda Superb I.
6. AWM Объем 1.8
VW AWM 1.8T (2000–2005) Продольный бензиновый турбомотор серии EA113 объемом 1781 см³, мощностью 170 л.с. и моментом 225 Нм. Имеет чугунный блок, алюминиевую ГБЦ с 5 клапанами на цилиндр (DOHC), комбинированный ГРМ и фазорегулятор. Ставился для рынка США на Passat B5 GP и Audi A4 B6/B7.