Nissan Livina 1 (L10)
Как LMPV, Nissan Grand Livina, безусловно, соответствует всем критериям семейного автомобиля мечты. Nissan Grand Livina не только вмещает до 7 пассажиров, но и славится своим комфортом.
Подвеска мягкая. Но, с другой стороны, она остается стабильной при движении по автостраде, позволяя пассажирам долгое время чувствовать себя в салоне как дома.
Тогда для тех из вас, кто живет в городах с высокой мобильностью, Nissan Grand Livina подойдет для ежедневного использования благодаря довольно вместительному багажнику. Конечно, это не составит труда, если вас будут приглашать делать покупки ежемесячно.
Говоря о подержанных автомобилях, Nissan Grand Livina также имеет конкурентоспособных по цене конкурентов, таких как Mobilio, Avanza - Xenia. Но если говорить о интерьере, то Nissan Grand Livina, безусловно, роскошнее своих конкурентов. Кроме того, если ваша цель - приобрести автомобиль, которого нет на рынке, Nissan Grand Livina также соответствует этим критериям.
Сегодня мы рассмотрим Nissan Grand Livina XV Ultimate, который впервые был представлен в 2012 году. Этот автомобиль отличается высочайшей комплектацией. С точки зрения характеристик, этот автомобиль довольно законченный, у него есть антиблокировочная тормозная система (ABS). Затем поставляется с новейшим дизайном в свое время.
На Nissan Livina 1 (L10) устанавливались двигатели:
1. HR16DE Объем 1.6
1.6-литровый двигатель Ниссан HR16DE впервые представили на автосалоне в Токио 2005 года и до сих пор вполне активно устанавливают на многие массовые модели японского концерна. На отечественном АвтоВАЗе собирают одну из модификаций этого мотора под индексом H4Mk.
Конструкция была вполне обычной для японского моторостроения тех лет: алюминиевый блок с чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, алюминиевая 16-клапанная головка, привод ГРМ цепью, фазорегулятор на впуске и цельные толкатели вместо гидрокомпенсаторов.
Впрыск топлива тут распределенный, но не совсем обычный, с двумя форсунками на цилиндр, а благодаря применению электронного дроссельного узла двигатель удалось вписать в Евро 5. Аналогичный мотор Рено Н4М имеет модификации с одной и с двумя форсунками на цилиндр.