Двигатель AVU устанавливался на автомобили:

Ауди А3 1-го поколения в кузове 8L производилась в Германии и Венгрии с 1996 по 2003 годы и предлагалась на многих рынках, а в 1999 году к трехдверному добавился пятидверный хэтчбек. Модель базируется на платформе PQ34 как Фольксваген Гольф 4, Шкода Октавия и Сеат Леон 1.

    Skoda Octavia A4 (1U) — это третье поколение популярной модели, выпускавшееся с 2013 по 2020 год. Автомобиль построен на модульной платформе MQB концерна Volkswagen и является одной из самых успешных моделей Skoda.

    Габариты: длина составляет около 4659 мм, колесная база — 2686 мм. Это позволило увеличить пространство в салоне и багажнике (от 590 до 1740 литров при сложенных сиденьях).

    Линейка двигателей включала бензиновые моторы от 1.2 TSI (105 л.с.) до 1.8/2.0 TSI (до 220 л.с.), а также дизельные агрегаты объемом 1.6 или 2.0 TDI. Коробки передач — механика, робот DSG или классический автомат

      Volkswagen Bora 1 (индекс кузова 1J) — компактный седан C-класса, выпускавшийся с 1998 по 2005 год. В Европе он пришел на смену модели Vento и позиционировался как более престижная версия хэтчбека Golf 4, хотя технически автомобили полностью идентичны.

      Габариты: длина 4376 мм, ширина 1735 мм, высота 1446 мм при клиренсе 130 мм. Кузов автомобиля полностью оцинкован, что гарантирует отличную стойкость к коррозии спустя десятилетия эксплуатации.

      Линейка двигателей была крайне широкой: от экономичного бензинового атмосферника 1.6 (101–102 л.с.) до мощного VR6 2.8 (204 л.с.) в версии 4Motion, а также популярных дизелей TDI. Подвеска (спереди МакФерсон, сзади многорычажка) обеспечивает эталонную управляемость. Салон отличается строгим немецким дизайном, качественными материалами отделки и высоким уровнем пассивной безопасности для своего времени.

        Volkswagen Golf 4 (индекс кузова 1J) — четвертое поколение немецкого компакта, ставшее символом качества и долговечности. Выпускался с 1997 по 2006 год (в Бразилии до 2017 года).

        Главное достижение модели — переход на новый уровень премиальности в классе C. Это первый «народный» автомобиль VW с полностью оцинкованным кузовом (гарантия от сквозной коррозии 12 лет), многорычажной задней подвеской и интерьером уровня Audi.

        Габариты: длина 4149 мм, ширина 1735 мм, клиренс около 130–150 мм. В линейке кузовов были трех- и пятидверные хэтчбеки, универсал Variant и седан Bora/Jetta. Двигатели мощностью от 68 до 204 л.с.: легендарные атмосферные 1.6 (102 л.с.), турбированный 1.8T, тяговитые дизели TDI и полноприводная версия R32 с мотором VR6 3.2.