Skoda Octavia A4 (1U) — это третье поколение популярной модели, выпускавшееся с 2013 по 2020 год. Автомобиль построен на модульной платформе MQB концерна Volkswagen и является одной из самых успешных моделей Skoda.

Габариты: длина составляет около 4659 мм, колесная база — 2686 мм. Это позволило увеличить пространство в салоне и багажнике (от 590 до 1740 литров при сложенных сиденьях).

Линейка двигателей включала бензиновые моторы от 1.2 TSI (105 л.с.) до 1.8/2.0 TSI (до 220 л.с.), а также дизельные агрегаты объемом 1.6 или 2.0 TDI. Коробки передач — механика, робот DSG или классический автомат

На Skoda Octavia A4 (1U) устанавливались двигатели:

Фотография двигателя

1. AXP Объем 1.4

VW AXP 1.4 (2000–2004) Бензиновый атмосферный мотор серии EA111 объемом 1390 см³, мощностью 75 л.с. и моментом 126 Нм. Имеет 16-клапанный алюминиевый ГБЦ с ременным приводом ГРМ (при обрыве гнет клапана). Устанавливался на Golf IV, Bora, Seat Leon и Skoda Octavia I.

    Фотография двигателя

    2. BCA Объем 1.4

    VW BCA 1.4 (2001–2010) Бензиновый атмосферный мотор серии EA111 объемом 1390 см³, мощностью 75 л.с. и моментом 126 Нм. Имеет 16-клапанный алюминиевый ГБЦ с двумя ремнями ГРМ (при обрыве гнет клапана). Известен по Skoda Octavia Tour. Ставился на Golf IV/V, Caddy III и New Beetle.

      Фотография двигателя

      3. AEE Объем 1.6

      VW AEE 1.6 (1995–2000) Простой бензиновый атмосферный мотор серии EA111 объемом 1598 см³, мощностью 75 л.с. и моментом 135 Нм. Имеет 8-клапанную ГБЦ с ременным ГРМ и распределенный впрыск топлива MPI. Устанавливался на Golf III, Polo Classic и Skoda Octavia I Tour.

        Фотография двигателя

        4. AEH Объем 1.6

        VW AEH 1.6 (1996–2007) Бензиновый атмосферный мотор серии EA111 объемом 1595 см³, мощностью 101 л.с. и моментом 145 Нм. Имеет 8-клапанную ГБЦ с ременным ГРМ и распределенный впрыск MPI. Отличается впускным коллектором с изменяемой геометрией. Ставился на Golf IV, Bora I и Polo Classic.

          Фотография двигателя

          5. AKL Объем 1.6

          VW AKL 1.6 (1996–2003) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1595 см³, мощностью 101 л.с. и моментом 145 Нм. Имеет поперечное расположение, алюминиевый блок с чугунными гильзами и 8-клапанную ГБЦ SOHC. Ставился на Golf IV, Bora I, Audi A3 и Skoda Octavia I Tour.

            Фотография двигателя

            6. AVU Объем 1.6

            VW AVU 1.6 (2000–2002) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1595 см³, мощностью 102 л.с. и моментом 148 Нм. Имеет поперечное расположение, алюминиевый блок с чугунными гильзами и 8-клапанную ГБЦ SOHC. Отличается нормами Евро-4, наличием EGR, электронного дросселя и изменяемой геометрией впуска. Ставился на Golf IV, Bora I и Audi A3 (8L).

              Фотография двигателя

              7. BFQ Объем 1.6

              VW BFQ 1.6 (2002–2010) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1595 см³, мощностью 102 л.с. и моментом 148 Нм. Имеет поперечное расположение, алюминиевый блок с чугунными гильзами и 8-клапанную ГБЦ SOHC. Отличается нормами Евро-4, наличием EGR, электронного дросселя и насоса вторичного воздуха. Ставился на Golf IV, Bora I и Audi A3 (8L).

                Фотография двигателя

                8. AGU Объем 1.8

                VW AGU 1.8T (1996–2005) Поперечный бензиновый турбомотор серии EA113 объемом 1781 см³, мощностью 150 л.с. и моментом 210 Нм. Имеет чугунный блок, алюминиевую ГБЦ с 5 клапанами на цилиндр (DOHC), ременной ГРМ и распределенный впрыск MPI. Ставился на Golf IV, Octavia I и Audi A3 (8L).

                  Фотография двигателя

                  9. AUQ Объем 1.8

                  VW AUQ 1.8T (2001–2006) Поперечный бензиновый турбомотор серии EA113 объемом 1781 см³, мощностью 180 л.с. и моментом 235 Нм. Имеет чугунный блок, алюминиевую ГБЦ с 5 клапанами на цилиндр (DOHC), ременной ГРМ и фазорегулятор на впуске. Ставился на Golf IV, Bora I и Audi A3 (8L).

                    Фотография двигателя

                    10. AGN Объем 1.8

                    VW AGN 1.8 20V (1996–2000) Бензиновый атмосферный мотор серии EA827 объемом 1781 см³, мощностью 125 л.с. и моментом 170 Нм. Имеет поперечное расположение, чугунный блок с алюминиевой ГБЦ на 5 клапанов (DOHC), ременной ГРМ и распределенный впрыск MPI. Ставился на Golf IV, Bora I и Audi A3 (8L).

                      Фотография двигателя

                      11. AQY Объем 2.0

                      VW AQY 2.0 (1998–2002) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1984 см³, мощностью 115 л.с. и моментом 170 Нм. Имеет поперечное расположение, чугунный блок с алюминиевой ГБЦ на 8 клапанов (SOHC), ременной ГРМ и распределенный впрыск MPI. Ставился на Golf IV, Bora I и New Beetle.

                        Фотография двигателя

                        12. AZJ Объем 2.0

                        VW AZJ 2.0 (2001–2010) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1984 см³, мощностью 115 л.с. и моментом 172 Нм. Имеет чугунный блок с алюминиевой ГБЦ на 8 клапанов (SOHC), ременной ГРМ, балансирный вал и впускной коллектор с изменяемой геометрией. Ставился на Golf IV, Bora I и New Beetle.

                          Фотография двигателя

                          13. APK Объем 2.0

                          VW APK 2.0 (1998–2002) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1984 см³, мощностью 116 л.с. и моментом 170 Нм. Имеет поперечное расположение, чугунный блок с алюминиевой ГБЦ на 8 клапанов (SOHC), ременной ГРМ и распределенный впрыск MPI. Ставился на Golf IV, Bora I и New Beetle.