Замена прокладки ГБЦ двигателя Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA
При обнаружении течи моторного масла или охлаждающей жидкости в местах соединения головки блока с блоком цилиндров снимите головку и замените ее прокладку Течь может возникнуть и вследствие коробления головки блока из-за перегрева.
Для замены прокладки головки блока цилиндров двигателя 1,6 л Duratec Ti-VCT выполните следующие операции.
Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия крышки головки блока цилиндров, ремня привода газораспределительного механизма, распределительных валов, катколлектора, а также ключи TORX Т25 и Т55, отвертка с плоским лезвием, пассатижи, бокорезы.
1. Снизьте давление в системе питания
2. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя

3. Снимите воздухоподводящий рукав

4. Снимите трубопровод системы вентиляции картера

5. Сожмите фиксаторы и отсоедините колодку жгута проводов от катушки зажигания.
6. Выверните все свечи зажигания
7. Снимите крышку головки блока цилиндров
8. Снимите ремень привода газораспределительного механизма
9. Выверните три болта крепления задней крышки привода газораспределительного механизма (рис. 5.25) и снимите крышку.
10. Снимите распределительные валы
11. Снимите катколлектор

12. Отсоедините от топливной рампы трубопровод подачи топлива, сжав фиксаторы соединительной муфты

13. Выверните два винта крепления держателей трубопровода подачи топлива и отведите трубопровод в сторону
14. Снимите рампу электрических разъемов форсунок

15. Выверните винт крепления кронштейна указателя уровня масла.

16. Отсоедините от впускной трубы шланги вакуумного усилителя тормозов и клапана продувки адсорбера

17. Сжав пассатижами хомуты и сдвинув их по шлангам, отсоедините от отводящего пат-рубка водяной рубашки шланг к радиатору системы охлаждения...

19. ...и шланг к радиатору отопителя салона

19. Сдвиньте вверх фиксатор...

20. ...и отсоедините колодку жгута проводов от крышки дроссельного узла

21. Сжав фиксатор, разъедините колодку жгута проводов, закрепленную на кронштейне головки блока цилиндров

22. Бокорезами разрежьте пластмассовые хомуты крепления жгута проводов к кронштейну головки блока цилиндров.
Хомуты одноразового использования. При сборке установите новые хомуты.

23. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.
24. Выверните два нижних болта крепления впускной трубы.
25. Ослабьте затяжку десяти болтов крепления головки блока цилиндров в порядке, показанном на рис. 5.26, окончательно выверните болты крепления головки и выньте их вместе с шайбами.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Болты крепления головки блока цилиндров можно выворачивать только на холодном двигателе.
26. Снимите головку блока цилиндров в сборе с впускной трубой и дроссельным узлом, а также установленную под ней прокладку
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Снимать головку блока цилиндров удобнее с помощником, так как она довольно тяжелая.
27. Очистите привалочные поверхности головки и блока.
28. Проверьте головку блока на отсутствие коробления. Для этого, поставив линейку ребром на поверхность головки сначала посередине вдоль, затем поперек и по диагоналям, измерьте щупом зазор между поверхностью головки и линейкой. Замените головку блока цилиндров, если зазор больше 0,1 мм.
29. Установите головку блока цилиндров в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
-удалите из резьбовых отверстий болтов крепления головки блока цилиндров масло или охлаждающую жидкость, попавшие туда при снятии головки;
- обязательно установите новую прокладку головки блока, повторное ее использование не допускается;
- смажьте болты моторным маслом;
-затягивайте болты на холодном двигателе в порядке, показанном на рис. 5.27, в три этапа:
1-й - моментом 15 Н-м (1,5 кгс-м);
2-й - моментом 30 Н-м (3,0 кгс• м):;
3-й - доверните на угол 90°.
30. Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию. После установки распределительных валов и ремня привода газораспределительного механизма проверьте и при необходимости отре^/лируйте зазоры в приводе клапанов
31. Отрегулируйте натяжение ремня привода газораспределительного механизма

Рис. 5.25. Задняя крышка привода газораспределительного механизма двигателя Duratec Ti-VCT объемом 1,6 л

Рис. 5.26. Порядок ослабления затяжки болтов крепления головки блока цилиндров двигателя Duratec Ti-VCT объемом 1,6 л

Рис. 5.27. Порядок затяжки болтов крепления головки блока цилиндров двигателя Duratec Ti-VCT объемом 1,6 л
Другие статьи по ремонту двигателя Ford C-Max 2 (C344) 1.6

Особенности конструкции двигателя DURATEC TI-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA

Конструкция системы газораспределительного механизма ГРМ двигателя Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA

Замена опор силового агрегата двигателей Duratec Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA

Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA

Регулировка зазоров в приводе клапанов двигателей Duratec Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA

Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов двигателя Duratec Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA

Проверка ремня привода ГРМ двигателя Duratec TI-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA

Замена ремня привода ГРМ двигателя Duratec TI-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA

Замена прокладки крышки ГБЦ двигателя Duratec TI-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA

Особенности конструкции двигателя DURATEC TI-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 IQDB

Замена прокладки ГБЦ двигателя Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 IQDB

Замена прокладки ГБЦ двигателя Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 PNDA

Замена маслосъемных колпачков двигателей Duratec Ford C-Max 2 (C344) 1.6 IQDB

Замена маслосъемных колпачков двигателей Duratec Ford C-Max 2 (C344) 1.6 PNDA

Замена маслосъемных колпачков двигателей Duratec Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA

Замена сальников распределительных валов двигателей Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 IQDB

Замена сальников распределительных валов двигателей Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 PNDA

Замена сальников распределительных валов двигателей Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA

Замена сальников коленчатого вала двигателей Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 IQDB

Замена сальников коленчатого вала двигателей Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 PNDA

Замена сальников коленчатого вала двигателей Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA

Замена уплотнения масляного картера двигателя Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 IQDB

Замена уплотнения масляного картера двигателя Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 PNDA

Замена уплотнения масляного картера двигателя Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA

Замена прокладки впускного коллектора двигателя Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 IQDB

Замена прокладки впускного коллектора двигателя Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 PNDA

Замена прокладки впускного коллектора двигателя Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA

Замена распределительных валов двигателя DuratecTi-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 IQDB

Замена распределительных валов двигателя DuratecTi-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 PNDA

Замена распределительных валов двигателя DuratecTi-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA

Притирка клапанов двигателей Duratec Ford C-Max 2 (C344) 1.6 IQDB
Притирка клапанов двигателей Duratec Ford C-Max 2 (C344) 1.6 PNDA
Притирка клапанов двигателей Duratec Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA


Комментарии:
Добавить комментарий: