Замена уплотнения масляного картера двигателя Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA
Фланец масляного картера двигателя уплотнен герметиком-прокладкой FORD WSE-M4G323-A4. При появлении течи масла необходимо заменить уплотнение.
Работу выполняйте на смотровой канаве, эстакаде или подъемнике.
Для замены уплотнения масляного картера двигателя Duratec Ti-VCT объемом 1,6 л выполните следующие операции.
Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 13», шпильки М8 (5 шт.) длиной не менее 20 мм.
1. Слейте масло из двигателя
2. Выверните четыре болта крепления коробки передач к масляному картеру
3. Выверните тринадцать болтов крепления масляного картера к блоку цилиндров двигателя, аккуратно подденьте отверткой и снимите масляный картер. Глухие отверстия в блоке цилиндров под болты, показанные красными стрелками, необходимо защитить от попадания герметика. Для этого вверните в блок цилиндров пять шпилек М8.
4. Очистите от старого герметика сопрягаемые поверхности масляного картера и блока цилиндров.
5. Нанесите на сопрягаемую поверхность масляного картера специальный герме-тик-прокладку (FORD WSE-M4G323-A4 или его аналог) валиком диаметром 3-4 мм, причем линия нанесения герметика-прокладки должна проходить с внутренней стороны крепежных отверстий.
6. Не позднее чем через 10 мин после нанесения герметика установите масляный картер на блок цилиндров, выверните шпильки и вверните, не затягивая, болты крепления картера.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для обеспечения герметичности уплотнения две последующие операции необходимо завершить не позднее чем через 5 мин после установки картера.
7, Вверните четыре болта крепления коробки передач к масляному картеру и затяните их моментом 47 Н-м (4,7 кгс-м).
8. Затяните болты крепления картера в порядке, указанном на фото, в два этапа:
1-й - предварительная затяжка моментом 10 Н-м (1 кгс-м);
2-й - окончательная затяжка моментом 20 Н-м (2 кгс-м).
9. Залейте масло в двигатель
ПРИМЕЧАНИЕ
Заливать масло и пускать двигатель можно не ранее чем через один час после установки масляного картера: это время необходимо для полимеризации герметика.
Другие статьи по ремонту двигателя Ford C-Max 2 (C344) 1.6
Особенности конструкции двигателя DURATEC TI-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA
Конструкция системы газораспределительного механизма ГРМ двигателя Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA
Замена опор силового агрегата двигателей Duratec Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA
Регулировка зазоров в приводе клапанов двигателей Duratec Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA
Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов двигателя Duratec Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA
Проверка ремня привода ГРМ двигателя Duratec TI-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA
Замена ремня привода ГРМ двигателя Duratec TI-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA
Замена прокладки крышки ГБЦ двигателя Duratec TI-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA
Особенности конструкции двигателя DURATEC TI-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 IQDB
Замена прокладки ГБЦ двигателя Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 IQDB
Замена прокладки ГБЦ двигателя Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 PNDA
Замена прокладки ГБЦ двигателя Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA
Замена маслосъемных колпачков двигателей Duratec Ford C-Max 2 (C344) 1.6 IQDB
Замена маслосъемных колпачков двигателей Duratec Ford C-Max 2 (C344) 1.6 PNDA
Замена маслосъемных колпачков двигателей Duratec Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA
Замена сальников распределительных валов двигателей Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 IQDB
Замена сальников распределительных валов двигателей Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 PNDA
Замена сальников распределительных валов двигателей Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA
Замена сальников коленчатого вала двигателей Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 IQDB
Замена сальников коленчатого вала двигателей Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 PNDA
Замена сальников коленчатого вала двигателей Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA
Замена уплотнения масляного картера двигателя Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 IQDB
Замена уплотнения масляного картера двигателя Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 PNDA
Замена прокладки впускного коллектора двигателя Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 IQDB
Замена прокладки впускного коллектора двигателя Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 PNDA
Замена прокладки впускного коллектора двигателя Duratec Ti-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA
Замена распределительных валов двигателя DuratecTi-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 IQDB
Замена распределительных валов двигателя DuratecTi-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 PNDA
Замена распределительных валов двигателя DuratecTi-VCT Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA
Притирка клапанов двигателей Duratec Ford C-Max 2 (C344) 1.6 IQDB
Притирка клапанов двигателей Duratec Ford C-Max 2 (C344) 1.6 PNDA
Притирка клапанов двигателей Duratec Ford C-Max 2 (C344) 1.6 XTDA
Комментарии:
Добавить комментарий: