Seat Cordoba 1 (6K)
Первое поколение Córdoba было представлено на Франкфуртском автосалоне в 1993 году и выпущено летом того же года. Разработанная итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро, модель была создана на базе SEAT Ibiza Mk2. Бензиновые двигатели объемом 1,4, 1,6, 1,8 и 2,0 литра также устанавливались на Volkswagen Polo и Ibiza, как и 1,9-литровый TDI.
На Seat Cordoba 1 (6K) устанавливались двигатели:
1. AUC Объем 1.0
1.0-литровый 8-клапанный двигатель Фольксваген AUC 1.0 MPi выпускался с 2000 по 2005 годы и устанавливался на такие компактные модели как Лупо или Поло, а также их аналоги от Сеат. Этот силовой агрегат является самым последним и наиболее продвинутым в своем семействе.
Технические характеристики двигателя AUC
Моменты затяжки резьбовых соединений двигателя AUC
Размеры деталей двигателя AUC
Недостатки двигателя AUC
2. ABU Объем 1.6
VW ABU 1.6 (1992–1994) Простой бензиновый атмосферный мотор серии EA111 объемом 1598 см³, мощностью 75 л.с. и моментом 126 Нм. Имеет 8-клапанную ГБЦ с ременным ГРМ и систему моновпрыска топлива. Устанавливался на Golf III, Vento I и Seat Cordoba I.
3. AEE Объем 1.6
VW AEE 1.6 (1995–2000) Простой бензиновый атмосферный мотор серии EA111 объемом 1598 см³, мощностью 75 л.с. и моментом 135 Нм. Имеет 8-клапанную ГБЦ с ременным ГРМ и распределенный впрыск топлива MPI. Устанавливался на Golf III, Polo Classic и Skoda Octavia I Tour.
4. AEH Объем 1.6
VW AEH 1.6 (1996–2007) Бензиновый атмосферный мотор серии EA111 объемом 1595 см³, мощностью 101 л.с. и моментом 145 Нм. Имеет 8-клапанную ГБЦ с ременным ГРМ и распределенный впрыск MPI. Отличается впускным коллектором с изменяемой геометрией. Ставился на Golf IV, Bora I и Polo Classic.
5. AKL Объем 1.6
VW AKL 1.6 (1996–2003) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1595 см³, мощностью 101 л.с. и моментом 145 Нм. Имеет поперечное расположение, алюминиевый блок с чугунными гильзами и 8-клапанную ГБЦ SOHC. Ставился на Golf IV, Bora I, Audi A3 и Skoda Octavia I Tour.
6. APF Объем 1.6
VW APF 1.6 (1999–2000) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1595 см³, мощностью 101 л.с. и моментом 145 Нм. Имеет поперечное расположение, алюминиевый блок с чугунными гильзами и 8-клапанную ГБЦ SOHC. Отличается нормами Евро-4, наличием EGR и электронным дросселем. Ставился на Golf IV, Bora I и Polo Classic.