Фотография двигателя

VW Passat B5 (3B)

Volkswagen Passat B5 (индекс 3B) — седан бизнес-класса (D-сегмент), выпускавшийся с 1996 по 2005 год. Это поколение ознаменовало переход марки в премиум: автомобиль построен на общей платформе PL45 с Audi A4, что определило его техническую сложность и высокий уровень комфорта.

Габариты: длина 4675 мм, ширина 1740 мм, колесная база 2702 мм. Дизайн выполнен в строгом стиле «новой бионической волны» под руководством Хартмута Варкусса, с округлыми линиями и качественной антикоррозийной обработкой кузова.

Линейка двигателей включала бензиновые моторы от 1.6 до флагманского W8 4.0 л (275 л.с.), а также легендарные дизели TDI объемом 1.9 литра. Главной технической особенностью стала сложная многорычажная передняя подвеска (по 4 рычага на колесо), обеспечившая эталонную управляемость, но требующая дорогого обслуживания.

На VW Passat B5 (3B) устанавливались двигатели:

Фотография двигателя

1. AHL Объем 1.6

VW AHL 1.6 (1996–2000) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1595 см³, мощностью 100 л.с. и моментом 140–145 Нм. Имеет продольное расположение, алюминиевый блок с чугунными гильзами и 8-клапанную ГБЦ SOHC. Ставился на Passat B5 и Audi A4 B5.

    Фотография двигателя

    2. ALZ Объем 1.6

    VW ALZ 1.6 (2000–2010) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1595 см³, мощностью 102 л.с. и моментом 148 Нм. Имеет продольное расположение, алюминиевый блок с чугунными гильзами и 8-клапанную ГБЦ SOHC. Ставился на Passat B5 GP, Audi A4 B6/B7 и Seat Exeo.

      Фотография двигателя

      3. ANA Объем 1.6

      VW ANA 1.6 (1999–2000) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1595 см³, мощностью 100 л.с. и моментом 145 Нм. Имеет продольное расположение, алюминиевый блок с чугунными гильзами и 8-клапанную ГБЦ SOHC. Отличается нормами Евро-4, наличием EGR и электронным дросселем. Ставился на Passat B5 и Audi A4 B5 FL.

        Фотография двигателя

        4. ARM Объем 1.6

        VW ARM 1.6 (1999–2000) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1595 см³, мощностью 101 л.с. и моментом 145 Нм. Имеет продольное расположение, алюминиевый блок с чугунными гильзами и 8-клапанную ГБЦ SOHC. Отличается нормами Евро-3, механическим дросселем и отсутствием клапана EGR. Ставился на Passat B5 и Audi A4 B5 FL.

          Фотография двигателя

          5. AWT Объем 1.8

          VW AWT 1.8T (2000–2008) Продольный бензиновый турбомотор серии EA113 объемом 1781 см³, мощностью 150 л.с. и моментом 210 Нм. Имеет чугунный блок, алюминиевую ГБЦ с 5 клапанами на цилиндр (DOHC), комбинированный ГРМ (ремень + цепь) и фазорегулятор. Ставился на Passat B5, Audi A4 B6/B7 и Skoda Superb I.

            Фотография двигателя

            6. AWM Объем 1.8

            VW AWM 1.8T (2000–2005) Продольный бензиновый турбомотор серии EA113 объемом 1781 см³, мощностью 170 л.с. и моментом 225 Нм. Имеет чугунный блок, алюминиевую ГБЦ с 5 клапанами на цилиндр (DOHC), комбинированный ГРМ и фазорегулятор. Ставился для рынка США на Passat B5 GP и Audi A4 B6/B7.

              Фотография двигателя

              7. AZM Объем 2.0

              VW AZM 2.0 (2000–2008) Бензиновый атмосферный мотор серии EA113 объемом 1984 см³, мощностью 115 л.с. и моментом 172 Нм. Имеет продольное расположение, чугунный блок с алюминиевой ГБЦ на 8 клапанов (SOHC), ременной ГРМ и впускной коллектор с изменяемой геометрией. Ставился на Passat B5 и Skoda Superb I.