Двигатель CZEA устанавливался на автомобили:

Ауди А1 1-го поколения в кузове 8X выпускалась на предприятии в Бельгии с 2010 по 2018 год и продавалась во многих странах, у нас на рынке такая модель предлагалась с 2011 по 2016 год. Этот хэтчбек базировался на платформе PQ25 как четвертое поколение Seat Ibiza или VW Polo 5.

    Audi A3 3-го поколения в кузове 8V выпускалась в Германии, Венгрии и Китае с 2012 по 2020 год и активно продавалась на многих рынках в кузове 3 или 5-дверный хэтчбек, седан и кабриолет. Модель базируется на платформе MQB как Skoda Octavia A7, Volkswagen Golf 7 и кроссовер Q2.

      Audi A3 4-го поколения в кузове 8Y собирается на заводе в немецком Ингольштадте с 2020 года и предлагается во многих странах мира, но у нас эта модель продавалась только до 2022 года. Такие хэтчбеки и седаны базируются на платформе MQB Evo как Skoda Octavia A8 или VW Golf 8.

        Audi Q2 (GA) — это субкомпактный кроссовер, самый маленький SUV в линейке немецкого бренда. Он выпускается с 2016 года и позиционируется как стильный городской автомобиль для тех, кто хочет получить опыт владения Audi в более компактном и доступном формате.

        Разбор ключевых особенностей
        Платформа: Автомобиль построен на модульной платформе MQB A1. Это та же база, что у Volkswagen Polo, Skoda Fabia и SEAT Ibiza, а не у более крупного VW Tiguan (на котором базируется Q3). Это делает его манёвренным и относительно лёгким.
        Дизайн: Q2 выделяется в модельном ряду Audi своим угловатым дизайном, короткими свесами и возможностью заказать контрастную окраску крыши. Одной из самых узнаваемых черт является «blade» — съёмная пластиковая накладка на задней стойке, которую можно окрасить в другой цвет.
        Позиционирование: Это прямой конкурент таких автомобилей, как BMW X2, Mercedes-Benz GLA и Volvo XC40. Его основная аудитория — жители мегаполисов, молодые покупатели и те, кому нужен полный привод quattro в условиях города или лёгкого бездорожья.
        Техническое обновление (фейслифтинг): В 2020 году модель прошла рестайлинг. Изменилась форма решётки радиатора, оптики, бамперов. Главное техническое новшество — появление версии SQ2 после обновления (до этого она существовала и до фейслифта).
        Частая ошибка

        Основное заблуждение — считать Q2 уменьшенной версией Q3. Хотя они похожи по названию, это автомобили разных классов, построенные на разных платформах. Q2 ближе к хэтчбекам B-класса, тогда как Q3 конкурирует в сегменте полноценных компактных кроссоверов.

          Audi Q3 первого поколения (8U) — это компактный кроссовер премиум-класса, выпускавшийся с 2011 по 2018 год. Он построен на платформе Volkswagen Group PQ35, той же самой, что лежит в основе VW Golf и Audi A3 того времени. Это определило его характер: автомобиль ощущается как более высокий и практичный хэтчбек, а не как тяжёлый рамный внедорожник.

          Ключевые особенности
          Кузов: пятидверный SUV (Sport Utility Vehicle) с узнаваемым дизайном Audi тех лет — строгой трапециевидной решёткой радиатора Singleframe и фирменной светодиодной оптикой.
          Двигатели: основная масса машин оснащена турбированными двигателями TFSI (бензин) и TDI (дизель). Самый распространённый мотор — 2.0 TFSI мощностью от 170 до 220 л.с. Также существовала «заряженная» версия RS Q3.
          Трансмиссия: большинство версий оснащались полным приводом quattro и роботизированной коробкой передач S tronic (с двумя сцеплениями), которая обеспечивает быстрые переключения.
          Подвеска: полностью независимая спереди (МакФерсон) и сзади (многорычажная), что даёт хороший баланс между комфортом и управляемостью.

          Частая ошибка — путать Audi Q3 (8U) с более крупным Audi Q5. Главное отличие в классе: Q3 — это компактный кроссовер для города, построенный на базе легковых платформ концерна, тогда как Q5 относится к среднеразмерным кроссоверам.

          Например, популярная модификация Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (2015 г.) представляет собой сбалансированный городской кроссовер: полный привод уверенно справляется со снегом и мокрой дорогой, а 220-сильный двигатель обеспечивает динамику на уровне горячего хэтчбека.

            SEAT Ateca 1 (KH) — первый компактный кроссовер испанской марки, выпускавшийся с 2016 по 2020 год. Построен на модульной платформе MQB-A1 и является техническим родственником Skoda Karoq.

            Габариты: длина 4363 мм, ширина 1841 мм, высота 1601 мм. Клиренс составляет 190 мм. Объем багажника варьируется от 510 до 1604 литров со сложенными сиденьями.

            Линейка двигателей дорестайлинговой версии включала бензиновые турбомоторы TSI объемом 1.0 л (115 л.с.), 1.4 л (150 л.с.) и 2.0 л (190 л.с.), а также дизели 1.6 TDI и 2.0 TDI мощностью до 190 л.с. Трансмиссия — механика или робот DSG, привод передний или полный 4Drive. Разгон топовой версии занимает 7.5 секунд при расходе топлива около 5.2–5.5 л/100 км.

            Особенности модели: строгий динамичный дизайн, система выбора режимов движения Drive Profile, цифровая приборная панель Digital Cockpit в богатых комплектациях Xcellence и FR, полностью светодиодные матричные фары Full LED. Автомобиль ценится за эталонную управляемость платформы VAG, практичность и высокое качество сборки на заводе Škoda в Квасинах.

              Сеат Ибица 4-го поколения в кузове 6J производился в Испании и Алжире с 2008 по 2017 годы и продавался на многих рынках, включая и наш, однако у нас его предлагали только до 2015 года. Эта модель базируется на платформе PQ25 вместе со Шкода Рапид и Фольксваген Поло Седан.

                SEAT Leon 3 (5F) — испанский компактный автомобиль C-класса, выпускавшийся с 2012 по 2020 год. Построен на модульной платформе MQB, общей с VW Golf 7 и Skoda Octavia A7.

                Габариты хэтчбека: длина 4263 мм, ширина 1816 мм, высота 1459 мм. Клиренс составляет 147 мм. Объем багажника — 380 литров. Модель была доступна в кузовах 5-дверный хэтчбек, 3-дверное купе SC и универсал ST.

                Линейка двигателей включала бензиновые турбомоторы TSI объемом 1.2 л (86–110 л.с.), 1.4 л (125–150 л.с.) и 1.8 л (180 л.с.), а также дизели 1.6 TDI и 2.0 TDI мощностью до 184 л.с. Трансмиссия — механика или робот DSG, привод передний или полный 4Drive. Разгон топовой версии занимает 7.5 секунд при расходе топлива около 5.2 л/100 км.

                Особенности модели: полностью светодиодная оптика Full LED уже в базовой комплектации, строгий «геометрический» дизайн, виртуальная приборная панель Digital Cockpit (в рестайлинге 2016 года) и система выбора режимов движения SEAT Drive Profile.

                  Skoda Karoq (NU) — компактный кроссовер, выпускающийся с 2017 года. Модель пришла на смену Yeti и базируется на модульной платформе MQB концерна Volkswagen.

                  Длина автомобиля составляет 4382 мм при колесной базе 2638 мм. Дорожный просвет равен 163–164 мм. Объем багажника варьируется от 521 до 1630 литров благодаря системе VarioFlex.

                  В России предлагались бензиновые турбомоторы 1.4 TSI (150 л.с.) и атмосферник 1.6 MPI (110 л.с.). Доступны передний или полный привод, коробки передач — механика, автомат Aisin или робот DSG.

                    Skoda Kodiaq (NS) — среднеразмерный кроссовер, первое поколение которого выпускалось с 2016 по 2023 год. Модель построена на модульной платформе MQB концерна VAG.

                    Длина составляет 4697 мм при колесной базе 2791 мм. Автомобиль доступен в версиях на 5 или 7 мест с трансформируемым салоном Simply Clever.

                    Линейка двигателей включала бензиновые турбомоторы TSI объемом 1.4 л (125–150 л.с.) и 2.0 л (180 л.с.), а также дизель 2.0 TDI. Привод передний или полный с муфтой Haldex.

                      Skoda Superb 3 (3V) — флагманский лифтбек D-класса, выпускавшийся в Чехии с 2015 по 2024 год. Построен на модульной платформе MQB (общей с VW Passat B8). Официальные продажи в РФ шли с 2015 по 2022 год.

                      Габариты: длина 4869 мм, ширина 1864 мм, высота 1469 мм, клиренс 157 мм. Объем багажника составляет внушительные 625 литров.

                      Двигатели включают бензиновые TSI (от 1.4 до 2.0 л) и дизельные TDI мощностью от 120 до 280 л.с. Трансмиссия — механика или робот DSG, привод передний или полный. Разгон до 100 км/ч занимает от 5.8 до 8.9 секунд при расходе топлива около 6.0 л/100 км.

                      В 2019 году модель пережила рестайлинг: логотип сзади заменили крупной надписью SKODA, изменилась оптика (доступны матричные LED-фары), бамперы и интерьер. В списке оснащения появились беспроводная зарядка, адаптивный круиз-контроль и цифровая приборная панель Virtual Cockpit. Модель ценится за эталонную эргономику VAG, огромный запас пространства для задних пассажиров и высокую практичность кузова Liftback.

                        VW Golf 7 (5G) — седьмое поколение легендарного немецкого хэтчбека C-класса, выпускавшееся с 2012 по 2020 год. Построен на модульной платформе MQB и стал эталоном сегмента.

                        Габариты: длина 4255 мм, ширина 1799 мм, высота 1452 мм. Колесная база составляет 2637 мм. Объем багажника варьируется от 380 до 1270 литров со сложенными сиденьями.

                        Линейка двигателей включала бензиновые турбомоторы TSI объемом 1.0 л (85–115 л.с.), 1.2 л, 1.4 л (125–150 л.с.) и мощные GTI/R-версии (до 310 л.с.). Доступны дизели 1.6 TDI и 2.0 TDI. Трансмиссия — механика или робот DSG, привод передний или полный 4Motion.

                        Особенности модели: эталонная эргономика VAG, полностью независимая многорычажная задняя подвеска в мощных версиях, виртуальная приборная панель Active Info Display и мультимедийные системы Discover Pro с экраном 9.2 дюйма. Автомобиль ценится за выверенную управляемость, высокое качество сборки и широкий выбор модификаций.

                          VW Passat B8 (3G) — восьмое поколение седана D-класса, выпускавшееся с 2014 по 2022 год. Построен на модульной платформе MQB.

                          Габариты: длина 4767 мм, ширина 1832 мм, высота 1456 мм. Колесная база составляет 2791 мм (+79 мм к предшественнику). Объем багажника седана — 586 литров, универсала Variant — до 1780 литров.

                          Линейка двигателей включала бензиновые турбомоторы TSI объемом 1.4 л (125–150 л.с.), 1.8 л (180 л.с.) и 2.0 л (до 280 л.с. в версии R), а также дизели 1.6 TDI и 2.0 TDI мощностью от 120 до 240 л.с. Трансмиссия — механика или робот DSG, привод передний или полный 4Motion.

                          Особенности модели: строгий дизайн «под Phaeton», виртуальная приборная панель Active Info Display, проекционный дисплей Head-Up и мультимедийные системы Discover Pro с экраном 9.2 дюйма. В России официально продавался только кузов седан до 2022 года.

                            Volkswagen Polo 5-го поколения в кузове 6R выпускался в Испании и Китае с 2009 по 2017 год и продавался на многих рынках, но у нас предлагалась только дорестайлинговая версия модели. Этот хэтчбек до рестайлинга базировался на платформе PQ25, а после обновления уже на PQ26.

                              VW Tiguan 2 (AD) — компактный кроссовер C-класса, выпускавшийся в Калуге с 2016 по 2022 год. Построен на модульной платформе MQB-A2.

                              Габариты: длина 4486 мм, ширина 1839 мм, высота 1658 мм. Клиренс составляет 200 мм. Объем багажника варьируется от 615 до 1655 литров со сложенными сиденьями.

                              Линейка двигателей включала бензиновые турбомоторы TSI объемом 1.4 л (125–150 л.с.) и 2.0 л (180–220 л.с.), а также дизель 2.0 TDI мощностью до 190 л.с. Трансмиссия — механика или робот DSG, привод передний или полный 4Motion. Разгон топовой версии занимает 6.5 секунд при расходе топлива около 8.0 л/100 км.

                              Особенности модели: строгий дизайн, опциональная цифровая приборная панель Active Info Display, адаптивный круиз-контроль ACC и система выбора профилей движения Off-Road. В России модель пользовалась высоким спросом благодаря практичности, качественной сборке калужского завода и ликвидности на вторичном рынке.